El Director General, Presidente y CEO de Boeing, Dennis Muilenburg, se unió a los pilotos de prueba de Boeing a bordo de un vuelo 737 MAX 7 hoy para una demostración de la actualización del software MCAS.
La tripulación condujo diferentes escenarios que ejercieron diversos aspectos de los cambios del software para probar las condiciones en que podría haber falla. La actualización del software funcionó tal como fue diseñada y los pilotos aterrizaron de manera segura en el aeropuerto Boeing Field. Boeing conducirá vuelos de prueba y demostraciones adicionales a medida que continuamos trabajando para demostrar que hemos identificado y abordado adecuadamente todos los requisitos de certificación.
«Enviaremos la actualización para revisión de FAA una vez que el trabajo se haya completado en las próximas semanas. La seguridad es nuestra primera prioridad, y adoptaremos un enfoque exhaustivo y metódico para el desarrollo y las pruebas de la actualización a fines de garantizar que nos tomemos el tiempo para hacerla bien. Este vuelo de demostración es otro paso en ese proceso» dijo la empresa en un comunicado.
De acuerdo con información de Reuters y de dos personas con conocimiento de las investigaciones de los accidentes, el sistema MCAS se activó en hasta cuatro ocasiones aún cuando los pilotos lo habían desactivado de forma manual.
Los investigadores están estudiando si existe alguna situación en la que el MCAS pueda reactivarse solo de manera automática, sin que los pilotos reviertan su maniobra de apagado.
Se espera la publicación de un informe preliminar dentro de pocos días.